某金融研究中心在近日发布的研究报告认为，2018年全球经济将延续回暖势头，而供应链行业的未来发展将会走向何方？发展战略会是怎样的？
数字经济：近年来，我国数字经济发展迅速，尤其是以电商为代表的数字经济迅猛增长。
我国数字经济占GDP的比重已经超过了美国、法国和德国，在全球处于领先水平。据统计，2016年，我国数字经济的比重大概为6.9%，而美国则有4%。
分享经济：目前，分享经济在全球已经步入发展的黄金期。在中国，几乎所有行业都已有分享经济发展的新模式，比如出行、空间、金融、二手交易、物流、医疗等方面都有这种新业态。
平台经济：在物流行业中，平台成为一个新兴的物种，也构建了新的产业分工体系。
信用经济：其实，这种经济模式已有案例，比如有的共享单车品牌给予学生、教师不需要押金就可以使用的权利，这完全基于信用。所以，信用经济正在成为一个新的经济增长点。
客户需求趋向个性化，而不仅仅是定制化。
因此，物流的发展模式需要极速创新，比如制造订单，之前的制造订单还需分为多个环节，但是如今的制造订单就是物流订单，去除了许多中间环节。这对于整个供应链需求的响应速度提出了更高要求。
供给模式发生变化：新型平台经济的发展模式正在成为制造企业新型的供给来源。平台经济正在成为新的供给模式，也影响着制造业供应链格局的变化。
从“3A”到“3V”：“3A供应链”强调敏捷、协作和适应，然而，未来的供应链却会朝“3V”方向走，即透明、可视、灵活多变和响应。
基于供应链全方位的采购者：如今，供应链强调价值链，这就意味着供应链不仅仅是一个简单的供应职能，而是开发价值的职能。
协调与协同：未来的供应链不仅仅在于协调，更多的则是外部协同与价值创造，即为客户服务，如果客户不满意，那整条供应链就是失败的，所以为客户创造价值是供应链的使命。
生态圈模式：所有的供应链成为一个稳定的链条，而稳定重要的前提则是上下游都有收益，形成一个可持续的生态结构。所以，生态圈的模式正在成为一种新的趋势。
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编者：云朵匠 | 数商云(微信ID：shushangyun_com)
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